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Der ehemalige Rad- und Parkstreifen wurde auf einer Länge von rund 350 Metern neu asphaltiert und durch Markierungen und Bepollerung zu einem geschützten Radfahrstreifen umgewandelt. Der ursprüngliche Radfahrstreifen war in schlechtem Zustand und zu schmal für die heutigen Anforderungen des Radverkehrs.
Mehr Infos unter: https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemitteilungen/2023/pressemitteilung.1325047.php